返台過農曆年，回 LA 的班機是農曆初五（週日）中午的飛機，我預訂週六晚上在中壢的旅館，希望週日早上可從容的去機場。
但我竟然錯過購買週六（農曆初四）晚上由台南到桃園的高鐵票，等到想起時，週六下午或晚上的車票早已售完。
因預訂的飯店離中壢火車站不遠，因此我也上網看台鐵預售票的情況。毫無疑問，台鐵的預售票也是完售。
車窗外
車窗外的中央山脈
隔天心血來潮，再到台鐵網站查看，想不到竟然出現一個座位，是下午 6:55 由台南出發的自強號。馬上訂位成功。
姪女和她的先生 M 兩人，也計劃由 LA 回台過年。幼年在香港長大的 M, 也計劃在台過完年後，順道回香港向長輩拜年。因此當他得知我的行程後，他詢問是否可以跟我一起搭車北上，隔天早上再各自搭機離台？
我因此想著：要是我每天都上網查看，運氣好的話，台鐵可能也會釋放出其他停靠站較少的列車。說不定我可以買到 2 張新自強號，甚至另一張同班次的自強號車票。
此後數天，我晚餐後上台鐵網站查看。
曾連續三天，每天都出現一班有座位的班次，但若不是時段不合適，就是要坐 5 個小時才到中壢的「特快車」。
一天晚餐後，依然到台鐵的網站查詢空位，想不到台鐵網頁出現 「此證號已被停權，解除日期: 2025/2/19」
哇，施主言重了！貧道只是上網查詢空位，輸入計劃搭車日期及時段，難道這涉及國安？
我並沒有購買後再取消，造成台鐵的困擾啊！而且，台鐵根本沒有車票可以賣給我啊！
這是台鐵的網站，我到〈線上訂票〉，再選擇〈個人訂票〉
台鐵官網：在進入〈個人訂票〉後，輸入資料、選擇日期、起訖站...。在有座位的情況下，會出現合適班次，讓乘客選擇。
台鐵官網：我被停權的通知。
親友們知道我搭台鐵北上，而不是高鐵，都感到困惑。而且對台鐵把我「停權」，更感到不可思議。
其實我會選擇台鐵的原因很簡單：因農曆年期間，桃園機場附近的飯店漲得離譜，少則 5成、多則一倍以上。
甚至在二航廈內使用公共衛浴設備的膠囊旅館，只有一個小小的筒狀睡鋪，既不能穿內褲在房內四處走，也沒有附早餐，就差不多 $70 美元了！
而因時差關係，我通常在清晨三點就起床，只為躺在床上 3、4 個小時，精打細算的我，當然不願當冤大頭。
位於中壢的景園飯店在網路上的評價不錯（Google 4.1 顆星評價），而且離中壢火車站約 900 公尺，走路不到 15 分鐘；到機捷的老溪街站只有 250 公尺，走路約 4 分鐘。
因此我就訂下這含稅不到 $70 ，還附早餐的飯店。（這飯店櫃台人員的服務態度、客房的大小、清潔與舒適、早餐的選擇等，以這價格真是值得推薦。唯一的缺點是房內插座不多。）
而親友問我為何不搭高鐵，我錙銖必較的解釋，讓他們笑起來。
因為搭台鐵全程所需時間，只是比高鐵多耗一個半小時，但車票差了台幣 600多元。
廢棄的鹽工宿舍
廢棄的鹽工宿舍
從台南火車站搭乘自強號到中壢，下車後走到飯店全程大概是 4 小時。
若由台南車站去桃園高鐵站，先要搭 25 分鐘的台鐵沙崙線，然後再轉搭高鐵及機捷，這樣全程大概是 2 個半小時，比台鐵快 1 個半小時。
但即使我提早 90 分鐘到飯店，也是坐在客房內看電視。
此外，搭台鐵有座位，而可省下台幣 600 多元的票價，可吃頓豐富的宵夜了。
很久沒有搭台鐵的我，對自強號的噪音、搖晃程度，留下難忘的回憶。
當火車離開台南車站時，我正跟友人在 Line 上聊天，我寫下「哇、阿彌陀佛！火車遇到高空亂流了，晃的比飛機還厲害。」
後來，在離開新營時再一次大震動，隔壁一位小男孩說「地震了」，讓我不禁失笑出聲，也因此和他的母親聊起來。
原來他們從高雄上車到斗六，但母親只買到一張有座位的車票，而且到斗南後就「自願站票」。小朋友因此或站、或坐在母親的腿上。
我問她「是否曾嘗試上網再查查看？」
她回答說「有，但應該沒有票了。查過兩次以後就不再上網查詢了。」
我無法理解我只是查詢有空位的列車，就被台鐵「停權」。
要是所有的航空公司或旅遊網站都有如此的規定，經常為購買機票、訂飯店、租車而比價的我，早就列名停權的黑名單上了。
幸災樂禍的友人曾笑說「幸好有廢死聯盟的努力，否則你已被台鐵 "褫奪公權終生" 了！」
他還說 「電腦都說沒有票了，你還天天上網囉嗦什麼？難怪被你煩到把你停權。」
今日看到交通部同意台鐵漲價，平均漲幅為 26.8%，再想到我這個刁民被台鐵「用意良善、暫時停權」的處分，不禁為台鐵為民服務的態度感動萬分。
在此為台鐵對我的停權處分，深感懺悔。以此文向台鐵謝罪：「愚民不勝受恩感激，今當遠離，臨表涕泣，不知所云。」
後記：我感覺高鐵台南站，若名為高鐵「北高雄站」更適當。當 “藍色的”執政時，以遠離台南市區的沙崙農場阡陌良田，設置為高鐵台南站。加上站內南下北上的月台，各只有一座電扶梯與升降梯，那「政績」從此成為 “綠色的” 在台南市長、立委等公職，躺著選也贏的 “不動產”。即使沒顏色的我，只要搭一次高鐵就讚嘆一次 “藍色的”，除了毀掉世世代代可耕作的良田外，也浪費人們無數的時間，絲毫不知「便民」二字之意。貧道是會記恨的！
本文照片：台南青鯤鯓的天空之樹
美國斯塔福梗-芋頭•太郎 Taro, American Staffordshire Terrier (5)
我也是第一次知道台鐵會把人停權 哈哈 停權應該只是暫時的，不至於永久吧 台南高鐵確實不是很方便，幾年前搭過一次後就不想搭了 之後去台南還是搭台鐵就好，其實去高雄我也是搭台鐵 緣由跟您一樣；轉車所花時間與金錢精算後，覺得沒必要 青鯤鯓的天空之樹挺好看的，尤其有夕照加持，更美 ^^
我是覺得很莫名其妙，因為我只是查詢有座位的車次， 包括 1/27 由中壢到台南的台鐵。 因為我的飛機在 5：30 AM 抵達，我母親那天成大醫院有預約， 我不能在中午前回家，因此搭台鐵會比較適合。 結果，1／27 台鐵在善化附近出問題，當天南北的火車交通大亂。 直到下午2點以後，車次才恢復正常。 幸運的是，我被台鐵“停權”，只好搭高鐵回台南，也避開這麻煩事。 所以，停權也不是完全的不好。
*****
*****
*****
*****
快昏倒了 居然 有停權 這動作 。 有需要 才會去搜尋啊。 沒事 誰吃飽這麼閒? 回來台灣 要離台 車子 轉換 住宿 都是一筆開銷， 會盤算 是 隊的。 就像 我影印 女兒會告知 那兒一張 才一元。 你到 seven 就虧大了。 他們 消息靈通 我是方便就好 。後來 我也 從善如流 省荷包 可以一如你 600可以吃一頓豐盛的消夜 有理。消夜 有理。
被台鐵停權，也就是我無法在一個月的期間，再到台鐵的網站購票。 有趣的是，朋友建議我，可以 “瞎編” 一個身分證號碼，再到台鐵網站繼續瀏覽，但是我沒有這麼作。 用 “瞎編” 出來的身分證號碼購買到車票，只要拿收據，在台鐵車站就可換票了。 很不懂，他們花這麼大的心血，給人停權處分，讓人不開心。卻又這麼容易被人找出漏洞應付，真是損人不利己。 台幣 600 多元，約 $20 美元。慈濟師姐一直提醒我，在海地的人，一天的工資才 $2- $7 美元，（是一天喔！）那 $20 就是他們一週的生活費了。 省錢不是小氣，不想花大錢也不是我們花不起，而是要用在正確、合理的地方。
我們家離高鐵站搭車也要花掉一小時 所以我很少搭高鐵 台鐵不是一直營運不佳嗎 還給人停權 是不是太好笑了
我感覺台鐵的車站都位在市區，非常的方便， 很不懂台鐵的邏輯，捧著會下金蛋的雞，卻不餵食。 台鐵去年虧損 139 億元， 他們自己印鈔票、補足虧損嗎？ 最終還不是賣祖產、或政府用大家的稅錢補助。 客源流失不在乎， 竟然還有「停權」這絕招！
天空之樹拍起來很美 我常看到臉友分享
據說，在夏天的黃昏更是漂亮。 這裡的一旁，就是台灣海峽。 冬天的風，嚇人喔！
台鐵會停權?讓人莫名奇妙,百思不解 或許他們不喜歡這種窮追不捨的人 不管怎麼說,都說不過去 幸好我這人缺乏耐心,也免於停權 幾張美照補足我不安的心情 尤其天空之樹,更是美到我驚艷
不知道他們的電腦是如何設計的， 結果，我只是時常晚餐後上去看看， 沒票也沒關係，但他們的電腦就直接把我停權，不讓我看了。 想不到，電腦也會發脾氣喔！
難得看到你 生這麼大的氣 還 直接說 會記恨的呢 我笑了 這是你很 率直 可愛的一麵 不高興 不合理 就 吐槽 一下
我是「刁民」，不會生氣，只會酸言酸語。 哈哈 以前我曾告訴住在 LA 的格友 “塗鴉” ， 我不適合住在台灣，因為我是個刁民。在這裡，我常向市政府、報社…提出「意見」， 而且他們都會即時回覆、處理。 至於我會記恨一事，笑笑就好。我很不喜歡那些生活在雲深不知處的大官。
很精打細算喔! 這六百塊我也會省下來買好吃的。老公也是從台南搭車到桃園然後回美。但時間比較趕, 搭的是高鐵, 而且飛機午夜起飛, 就不需住旅館了。
您們是 2 個人，90分鐘可省 1300台幣（$40）。 這是最後一次我在桃園的飯店住宿，因我不再搭乘要在旅館過夜的班機了。 以後若有跟朋友聚會，就到台北的飯店。 您先生習慣台灣的交通與飲食嗎？我可能 10月邀友人參加台北的 Pride, 擔心台灣橫衝直撞的交通與飲食。
對於台灣的鐵道交通諸種情況，承教了。
國營的台鐵每3天賠一億多，自己印鈔票，補足赤字嗎？ 為何百姓辛苦繳的稅，是給只會給乘客「停權」，而不知如何為員工提供更好福利、薪資，不知如何經營的台鐵管理階層揮霍用的嗎？
哈哈，只是查詢就被停權真的蠻好笑的，氣炸了吧。還好你已經買了票，如果沒買票還被停權會更氣吧。 我很久沒搭火車了，最近一次是搭高鐵，也是唯一一次，現場買也沒訂票。過節要訂票真的是很累人呀。 天空之樹深入海中，好美，夕陽下背景昏黃特別美。
我覺得被「停權」莫名其妙， 我還因此在同學、親友群組 Line 上詢問， 是不是我離開台灣太久，不知道台鐵的新規定？ 很久沒有搭火車了，感覺「老」自強號真的很老舊， 連座椅後面的小桌板，全部都被拆除。 天空之樹在春秋二季可以去，那裡曾是曬鹽場，可知夏天的炎熱。
第一次聽到被停權耶 很神奇的一件事情 我也是從您這邊第一次聽說 台鐵最近幾ˋ年採買很多新車，舒適度有提升 不過一些服務軟體細項還是得再加油一下
您去過日本無數次，也知道他們民營鐵路公司的服務品質。 台鐵是國營，每3天就賠 1 億台幣， 如何增加營收、提高員工福利， 對管理階層而言， 或許沒有比官僚的「停權」更重要。
由小見大~
不清楚台鐵的電腦系統設計。
或許是電腦當機?
台鐵的電腦系統問題
我覺得這很可能是台鐵的電腦系統出問題，而不是您做了什麼會被停權的事。我在網上查詢了一下，台鐵只有在客戶訂票三次，全都不去取票的情況下，才會將客戶停權。如果只是因為搜尋多次，就勒令客户一個月不能購票，台鐵自己都別做生意了；而且現在台灣人都很懂得爭取自己的權益，只靠抗議的電子郵件，大概就可以讓台鐵的電腦當機啦。
我不懂是什麼原因造成的。但我就只是輸入 ID 號碼、日期、起訖地點、時間（17：00以後），看有沒有票而已。只3天各出現一次某時段的復興號（站站停）的空位，後來就連一張票都沒有了，要我更改訂票日期。 而且，訂票就付款，我還以信用卡訂票（6：55 pm 那班），訂完馬上被刷卡。 客人訂 3次不取票，台鐵也不會在乎吧？台鐵還有退票收費的規定呢！ 因我被停權，很不開心，就發現台鐵電腦的漏洞，這「停權」很容易用 “偷吃歩”，簡單的 “自力救濟”，根本不用申訴，幾秒鐘就可以再復活，繼續跟台鐵查詢、購票。因我姪女的先生決定由高雄前往香港，我也就不再查詢了，也不想繼續跟台鐵浪費時間。 經這次經歷，我深深感覺台鐵在電腦系統、訂票，尤其是列車時刻安排的思維，唉，還停留在上個世紀。根本活在與世無爭的辦公室中。 每3天賠一億台幣，不是沒原因的。
國營虧錢就補助 他們不會怕 全部改爲民營才有競爭能力
雄獅就承包一些鐵道旅遊， 如，藍色解憂號。 他們自負盈虧， 而且品質很好，我家人參加了3次。
不可思議的事件: 居然會發生 謝謝分享不尋常的事件體驗過程 & 心得喔: 按推鼓勵: 11 ----> 12 >>>我家格子 前幾天po出 新的遊記 歡迎有空來看看喔 祝HAPP
反正也不常搭台鐵 只是暫時性的不開心而已
被停權真的是比較嚴重一點 我也沒辦法理解 好像有了高鐵之後，大多數的人都遺忘了台鐵曾經的美好......
很可惜，台鐵的資源、車站位置、交通， 除了台北、板橋、新左營三站外， 其他車站都很有優勢。 管理階層應該有更重要的大事，所以經營台鐵這小事，是其次吧！
*****
*****
感覺可以申訴， 不然這樣也太扯...
台鐵給我的感覺是： 他們是大眾運輸的服務業， 不把服務當正事，把擾民當消遣。
跟台鐵這種機構生氣划不來 最簡單的抗議就是拒搭
我通常氣一天就過去了 我的人生哲學：記住今天讓我開懷大笑的事
我的經驗往花蓮的火車票也很難買
台鐵的訂票有問題，例如，小站的乘客（如彰化二水），如何以最短時間到大城市（如台北）？還只能搭區間車慢慢走嗎？ 台鐵的思維還停在 1970年代
台鐵列車顛簸程度向來被詬病，臺鐵的列車採購，向來也是聯合國的低標為優先，雖然省錢不少，卻進入某人的口袋中，卻全民買單
台鐵是大眾運輸的服務業， 現在改成國營，每3天賠一億， 難道台鐵自己印鈔票？ 就像台電一樣，賠了幾千億，最後誰倒霉， 台上高官、民代豈能裝聾作啞？
*****
*****
被台鐵停權了，小吳是登錄美國護照嗎？拿美國護照去告台鐵侵權你了，小老百姓告不贏綠油油的單位了
台鐵這停權的設計很差，很容易「自力救濟」。 我生氣一天就過去了， 這也是台鐵自己訂的遊戲規則，人民必須承受。
*****
*****
今年水道淨水區的櫻花的確比往年開得繁美 雖然因南北氣候的差異 無法媲美北部的櫻花盛況 也讓人開心 明天再來賞文喔 晚安
看到許多好友分享漂亮櫻花的照片， 不僅種類多，地點也多，真是羨慕能親眼目睹的好友們。 LA 近年氣候變遷，嚴重影響植物的生長， 這裡的龍眼，有些正在開花、有些已經長像櫻桃籽那麼大了。 往年4月才能採收的枇杷，現在也成熟。 而 LA 過去 9個月的累積總雨量，不到 120mm. 又是乾旱的一年了。
只因連續數日查詢是否有適當的車次可以搭乘 竟遭到台鐵停權的通知 真的讓人錯愕 是不是以為受到擾亂或惡作劇啊 真是不可思議
除了有我訂票的自強號外，後來 3天出現一班下午2點多的復興號（出現兩天），一天出現更晚的班次後，就告知當日車票售完。 因此，螢幕要我更改搭車日期、重新尋找有座位的班次。 我每天晚餐後，上網查詢，想碰運氣，看有沒有人退票，想不到有一天，台鐵就把我“停權”，不讓我繼續找了。 感覺他們的電腦程式有問題。
中央山脈層層疊疊 農田阡陌盡是舒心綠意 車窗外的景色真美啊 還沒去過青鯤鯓 那天空之樹和浪花分野之勢都彷彿電影畫面 若是有機會 也很想前去看看 晚安~喜樂自在
老師去青鯤鯓的話，別錯過那裡好吃的蚵嗲，新鮮又美味。 冬天風大、夏天炎熱，很欽佩以前在那裡生活的鹽工們。 這裡是扇形鹽田的中間步道。顧名思義，這鹽田就像扇子的形狀。 很可惜，那必須由高處（無人機）才能看到。
回台還蠻常搭火車 通常都是到現場才買 台中北上南下都不遠 有一回從高雄回台中 就發現到車站才知道台中以北票都賣光了 好險台中還有票 被停權感覺台鐵好遜喔！
要是您經常搭台灣的火車， 會發覺台鐵的電腦訂票系統，非常落後， 好像還停留在光緒、宣統年間！ 很懷疑，「國營」後的台鐵， 現在的董事長是否自己試著訂票、搭乘台鐵， 例如，由高雄橋頭搭到台中， 就只能搭區間車嗎？ 台鐵每3 天賠 一億台幣，不是沒原因的。
很少搭台鐵，不知道只是查詢有沒有車票就被停權的事情， 感覺奇怪，心裡也會很不舒服。 過年前後的車票都會很難買，回家的路，就會很不順暢。 比較常搭高鐵，陪徐爸出差到高雄開會，有時間上的關係，高鐵比較比較快速。 而且是在非假日，所以車票好買很多。 心裡有話。說出來會比較舒暢啦!。
台北及高雄的高鐵站，都設置在市區，方便當地的居民。 要是您試著搭乘一次由桃園到台南的高鐵， 您會發覺沒有省下多少時間。 這也是為何很多人認為差一個半小時， 全家可以省下多少錢，而去搭台鐵。 我不在乎在高鐵車廂內站著， 但 11 月站一次，結果染上流感回 LA, 破病、咳嗽一個月，因此避免跟其他乘客貼身站立了！
就算是購買後又退票也不至於被停權，會不會您造訪當天台鐵網頁被入侵呢?
不是當天，是被停權後的每一天，一直到 “解禁” 日。 他們停權設計有大漏洞，只能對守規矩的人停權。