我和柴油的窩

烏雲下的Peggy's Cove  

由於受到大西洋暴風雨的影響, 我們原前往的聖約翰 St. John 的行程被取消, 船長將皇家公主號 Royal Princess, 提前航向下一停泊港 - 哈利法克斯 Halifax。

導引船帶我們入港停泊

行程突然更改到哈利法克斯, 卻又遇到兩件槍擊事件, 讓全船 3600位乘客, 在Halifax 看了2天的狂風細雨。

難怪捲舌的朋友常講: 「沒有巧事, 那來的巧字?」只是對我們而言, 這真不巧!

皇家公主號的船籍為百慕達, 停泊時, 掛上百慕達的國旗

既已到加拿大的大西洋岸, 我們怎會待在船上? 下船後租輛車, 前往位在哈利法克斯郊區的小漁港- 佩姬灣 Peggy’s Cove.

昔日移民離開英國(倫敦), 前往新大陸/加拿大的第1站, 通常是哈利法克斯, 港口海關前以此雕像紀念

Peggy's Cove

佩姬灣的燈塔- Peggys Point Lighthouse, 是加拿大大西洋沿岸, 最上鏡頭的燈塔。它在 1868年時, 在木屋的屋頂上, 立個燈柱作照明用。1914年, 它改建成今日所見, 高 15公尺的燈塔。

Peggys Point Lighthouse

佩姬灣 Peggy’s Cove 這名字的由來, 有多個不同的傳說。其中有一個流傳較廣的故事, 甚至還印成童話故事書。

Peggy's Cove

故事發生在18世紀末, 一艘由歐洲航至新大陸的移民船, 在附近因風暴而沉船, 全船唯一倖存者是位小女孩。由於小女孩太小了，且因此災難而驚嚇的忘了她的名字, 收養她的家庭以佩姬 Peggy 為她的新名字。

1800 年, 佩姬在當地結婚了。附近的居民，就稱她為 “小海灣的佩姬” Peggy of the Cove.  可能以此名, 和其他各地的佩姬作區分。從此以後, 這裡就稱為佩姬灣。

這人口才 600多人的小漁村, 其主要經濟來源是捕撈龍蝦。由於北大西洋風浪大, 龍蝦捕撈船特別設計為頭尖而尾部齊平。

木製的龍蝦捕撈器, 其設計的很奇特, 一個捕撈器有2個部分: 龍蝦游入捕撈器放置食餌的 “廚房 kitchen” (上圖A), 當龍蝦吃完餌想要游出去時, 到另一間 “臥室 bedroom” (上圖B), 就陷入捕撈器中而出不去。

當地特色文創: 馬克杯

高腳屋後為龍蝦捕撈器, 漁船多為尖頭平尾

19世初時, 漁民們為了方便漁獲之處理, 在岬灣上蓋了有倉儲功能的高腳屋。當漁船返航後, 就能在自家的高腳屋旁卸貨: 先將漁獲在屋內以鹽醃漬, 再以陸運輸送到其他城鎮銷售。

出遊最怕天公不作美-風大的陰雨天

商店外牆

今天的毛毛細雨, 伴著西北大西洋的大風, 幸好有冬季的衣服禦寒, 而雨傘在海邊風浪下毫無作用。我們在此停留一陣子後, 又頂著風雨回到皇家公主號, 這吃穿不愁及熱鬧滾滾的家了。

今晚船上晚餐的主菜- 龍蝦/大蝦餐。 吃完之後, 雖然可以再要一份, 但我們都怕高膽固醇, 沒有人想再來一道龍蝦

午後, 船上表演蘇格蘭風笛及舞蹈. 哈利法克斯的居民, 近 1/3 為蘇格蘭後裔

我們此行在加拿大東岸的運氣一直不好, 除了天氣攪局外, 連一向治安甚佳的加拿大, 也發生槍擊事件, 大大的影響到我們的旅遊行程。

10/22, 一人在首都渥太華的國家戰爭紀念碑旁, 槍殺執勤的軍人後, 闖入議會大廈, 與保安人員駁火。嚇得加拿大政府, 要求將所有的公營機關、甚至火車站、博物館、國家公園/紀念地...都關門。即使是1300公里外的哈利法克斯, 也跟著窮緊張, 直到 10/23 中午, 各公家機關、風景名勝的大門都還緊鎖著, 甚至火車站在 10/23 下午才開門, 讓乘客搭車。

無獨有偶, 另一位加拿大刁民, 在 10/23 上午拿著一把槍, 到哈利法克斯的購物商場揮舞, 結果使得市區的商場也跟著關閉。讓原本已是淒風冷雨的哈利法克斯, 又添加了一片肅殺之氣。

倘若美國政府也如加拿大政府般, 大驚小怪地對待槍擊案, 那麼在美國當公務員、甚至火車站職員, 就能享有天天星期天了! LA 那天沒槍擊案發生, 那才是新聞!

Peggy's Cove

我們在市區走了一圈, 也到半歇業的購物中心晃了幾個小時後, 就如同其他乘客一樣早早就回到船上。這兩天的哈利法克斯之行, 大多時間是在船上24小時無休的各餐廳、表演場所度過, 至於城市長什麼樣子, 就沒多少記憶了。

我還會再到哈利法克斯嗎? 會的, 因為我想到附近的 Lunenburg, 這列名在聯合國文化遺產的小鎮。再到佩姬灣, 走在哈利法克斯的城堡山 Citadel Hill 國家歷史地等等。