我和柴油的窩

在歐洲國家向外侵略、探險史上, 高桅帆船承擔著重要的角色。例如, Juan Rodriguez Cabrillo 帶領著歐洲帆船隊, 在1542年抵達南加州的聖地牙哥, 成為最早踏上美西海岸的白種人。

今日高桅帆船如同歷史的痕跡, 為人所淡忘。但歐美的一些港口, 每年都會舉辦帆船節, 邀請具有歷史意義的帆船與會。

位在南加州海濱小城丹納岬 Dana Point 的海洋學院 Ocean Institute , 在從事海洋的教育外, 為了紀念加州的航海史, 已連續31年在此舉辦高桅帆船節 Toshiba Tall Ships Festival.

在這三天的高桅帆船節中, 有許多動態的表演: 如帆船遊行、海上加農炮戰、乘帆船觀夕陽、英軍及海盜戰爭、及與水手拉起風帆等等。靜態的展出, 有重現殖民地的生活、航海技能和知識、近海生態介紹等。

這帆船節的規模, 比不上由聖地牙哥海事博物館, 舉辦的航海節。但因它場地集中、交通便利, 總吸引無數帆船迷及海盜迷們的參與。不少人穿著17、18世紀的服飾盛裝與會, 或打扮成海盜、軍官、水手, 吸引遊人的目光, 彷佛歡度萬聖節。

海洋學院的小水族館中, 有數個水族箱展出多種水母, 但其中的一個水族箱中, 卻全是浮動的塑膠袋。原來在海中漂浮的塑膠袋, 在許多海洋生物, 例如海龜、海鳥、及魚類的眼中, 卻成一隻隻可食用的水母。當它們誤食滿腹的塑膠袋, 其最終命運可想而知。

休息中的海盜們

19世紀初, 加州海岸常有海盜出入。1818年, 海盜在此登陸紮營, 攻擊北邊的教堂及 Capistrano 牧埸,居民遭屠殺而以致整個牧場被荒廢。

在這個帆船節中, 有海盜遊行、重建他們的生活營( 上圖) 。只是這些在節慶才露臉的業餘海盜們, 臉上少了專業海盜們, 殺人放火之凶殘。

也有人打扮成維京人至此

美國之驕傲號 American Pride, 下圖, 是一艘建於 1941 年, 長130呎的優美三桅帆船。

出發前的 "美國的驕傲" 號

揚帆中的 "美國的驕傲" 號

揚帆中的 "美國的驕傲" 號(左), 及 "加州人"號 Californian (右)

加州人號 Californian, 上圖右, 這帆船平常提供教育訓練, 是聖地牙哥的海事博物館所擁有, 也是加州高桅帆船的官方代表。

海戰開始了

下圖這兩艘外型相似的帆船, 是在2003 年 4 月下水的 Exy Johnson 和 Irving Johnson, 它們以探險家 Irving 和他妻子 Exy 的名字命名。他們是洛杉磯海事研究所有, 作風帆訓練用。

Exy Johnson & Irving Johnson

上圖照片中, 紅帆 "美國之驕傲"號的左側, 是139 呎長壯麗的美洲號 America 帆船。

美洲號是依1851 年贏得競賽的 "老美洲號", 重新建造而成。當年, 老美洲號代表紐約遊艇俱樂部，和 15艘皇家快艇艦隊的帆船, 在英國南部的懷特島附近比賽。美洲號最終以領先20分鐘取勝, 而該獎杯成為 “美洲杯”帆船賽之起源。

Bill of Rights

上圖: 人權法案號 Bill of Rights 是 19 世紀 2 桅帆船的複製品。長 136 英尺，橫樑寬 25 英尺、主桅高 115 英尺, 重 160噸。

  朝聖者號的船桅及船首

上二圖: “朝聖者號” Pilgrim 是依美國經典航海小說 Two Years Before the Mast, 依 1:1 複製的雙桅橫帆船。海洋學院所擁有朝聖者號外, 另有一艘依1770 年代老帆船, 所重建而成的 “丹納岬精神號”。兩艘船皆可在海上航行、教育學生及訓練船員。

丹納岬

原本以為會看到高桅帆船, 航行在海上夕陽下的美景。然而我所在的位置與船隻及夕陽, 將成等腰三角形, 毫無拍到帆船在金黃色海面航行的機會, 只好收拾起相機回家。

雖然有些失望, 但我已找到適當地點, 以後再到丹納岬拍攝黃昏下的帆船時, 相信將會有個 happy ending.